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中美适航互认协议已经生效,中欧协议还会远吗?
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  • 发布时间:2017-11-15

  11月13日下午,民航局在京举行10月新闻发布会。民航局新闻发言人和相关司局负责人围绕10月民航运输生产情况、《民航行业信用管理办法(试行)》、无人机适航审定政策等议题进行了新闻发布,并回答了记者提问。

中欧将签署民用航空安全协议

  民航局航空器适航审定司司长徐超群表示,继10月中美签署的相关适航互认协议生效后,中欧双方已经对《中欧民用航空安全协议》及其适航审定附件草案达成一致,今年12月上旬计划进行草签工作,随后双方要在各自的组织机构内完成内部的审批程序,预计到2018年底前应该能够完成《中欧民用航空安全协议》,这也是一项非常大的突破。

  关于C919转场,徐超群表示,后续民航局会配合中国商飞的试飞活动和研制进度,密切关注C919试飞中的安全问题以及试飞的构型管理,为C919后续研发试飞提供安全的保障。

积极探索无人机适航审定政策

  谈到我国航空器适航管理的下一步工作重点,徐超群表示,民航局正在积极探索无人机适航审定政策,目前已经建立了中国无人机注册体系,今后将在无人机适航审定政策方面做出政策研究。“因为这项政策在国际上还没有先例,各个国家都在研究无人机在不同的环境下、国情下运行的要求以及审定方面的要求,在无人机方面中国没有比国外落后。”

民航业失信组织和个人将被进行相应处理

  民航局近期正式印发《民航行业信用管理办法(试行)》,要求设立全国统一的民航行业信用信息记录,并对因失信行为被记入信用记录的组织和个人进行相应处理。民航局政策法规司司长颜明池表示,违法失信信息分为一般失信行为信息和严重失信行为信息。《信用办法》明确,要对因一般失信行为被记入信用记录的相对人视情从严管理,对因严重失信行为被记入信用记录的相对人实行联合惩戒,采用多种手段从重处理。

民航运输生产继续保持两位数增长

  民航局发展计划司司长王长益表示,10月我国民航运输生产继续保持两位数增长。2017年10月,我国民航共完成运输总周转量95.8亿吨公里,同比增长11.5%。其中,国内、国际航线同比分别增长8.8%、16.4%。1至10月份,全行业共完成运输总周转量892.5亿吨公里,同比增长12.2%。其中,国内、国际航线同比分别增长11.3%、13.8%。

10月全国航班正常率创8年以来新高

  据民航局运行监控中心副主任田振才介绍,10月份共保障各类飞行448572班,全国航班平均正常率达到83.29%,同比提升2.39个百分点,这是自2009年5月以来连续101个月航班正常率最高的一个月。

优化新航季航班结构 提高运行效率

  民航局运输司副司长于彪在会上介绍了新航季航班计划安排情况。他表示,从流向、流量、时间安排、网络结构等方面,民航局对航班计划结构进行了优化,重点调控东部繁忙地区航班量,放宽西北、东北地区增量,重点优化北京、上海、广州、深圳等枢纽机场的早出港航线航班结构,以进一步增加安全额度、提高航班运行效率。

西成高铁开通后,航班是否调整应由市场决定

  关于西成高铁开通后航班是否调整的问题,于彪说,航空公司是否有计划调减航班,应该由市场说了算。他表示,从整个国家综合交通运输体系来讲,无论是公路、铁路还是民航,其实是一个既有竞争又有合作的关系。航空企业应该主动去适应这种变化,从准确的、市场的差异化定位,到不断地提升服务质量,多方面采取措施,努力吸引顾客、旅客,从而达到和其他交通方式共建、共赢、共享的效果。

(综合新华社、中国民航网、中新网、财新网、澎湃新闻报道)